交通越来越发展的现代，再也不是车马很慢的从前了。交通工具的选择也越来越多，其中在远距离旅行或者外出时，大多开始选择乘飞机出行。虽然高空作业听起来是最危险的，但正是因为这种危险，实际上飞机才是安全系数和保障最高的出行方式。

飞机的起飞和降落有着非常高的危险性，所以大部分机场在起飞和降落的环节都会精益求精，力图做到完美，规避一切风险，为飞机提供全方位的保障，当然在这其中，也有一些例外，今天要跟大家介绍的这几的机场，就是实实在在的危险。

第五是直布罗陀机场

该机场是一个有很多矛盾和有悖常理的机场，它位于西班牙南端，守卫着地中海的入口，但是却是属于英国不属于西班牙。跑道上有公路横穿，每当有飞机飞入，得在跑道放置障碍物阻挡公路上的汽车通行，常常引起交通堵塞。

第四是圣马丁岛朱莉安娜公主机场

圣马丁机场位于迈阿密东南部，由法国和荷兰两个国家分治，这里的地理条件非常极端位置条件，在跑道的一端是陡峭的多山地形，飞机在这里起飞需要避开这些山地，而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。

第三是圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

该机场的跑道长度仅仅是排名第四的圣马丁机场的四分之一，跑道短且三面环山，这为它的起飞和降落增加了很多难度，飞机的进场直接划过水面，且没有环绕流程。它的进场降落到机场跑道的过程中要经过来往汽车，是世上最惊险的体验之一。在这里飞行的飞行员必须要有相关的特殊执照才可以。

第二是洪都拉斯特岗汀机场

该机场是全球跑道最短的国际机场，米也不到。在跑道的末端就是悬崖，跑道上还有公路穿过，位于洪都拉斯首都特古西加尔巴的山脉中。这个机场平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，在这里发生的最严重事故造成了人的不幸罹难。

第一是尼泊尔卢卡拉机场

该机场是世界上最高的机场，坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉海拔多米的腹地。这是一座不受控制的机场，地面中心机场没有雷达或导航设备，不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，实际着陆只能靠飞行员目测，一旦开始尝试着陆就没有复飞的可能。