作者简介

段旭阳，网名久天。年出生于古城宣化的共和国同龄人，年一中毕业后，于年入伍，年复原到宣化工程机械厂工作。期间，多次被派往外国工作，对国外的经历感受深切。年退休后，在同学和文友的鼓励下开始撰写回忆类散纪，现已完成《走进加纳》《走进伊拉克》等作品。

走进加纳（下）

文/段旭阳

（九）

一开始我们在加纳买了四台汽车，在这四台车里，因为有时候得开上车去邻国处理业务，所以就给宝马车办了国际行车执照，我们俩都考了国际驾照，加纳周边的邻国都是法语国家，一出加纳就什么都听不懂了。有一次我们俩去科特迪瓦，边境那边是黑人考非开着使馆的车到边境接我们，我们的车紧跟在后面。我的同伴开着车，我画着路线图，就这样我们就来到了科特迪瓦的路桥公司。和路桥公司谈过付款的事宜，并签订了付款议定书。第二天返回加纳就得全凭我画的这张路线图了，一旦走错，因为是法语国家也没法问路呀了，所以就想出了来的时候画路线图，以便返回。

到了科特迪瓦边境，我们得人车分离，还得把我俩的护照、国际驾照和国际行车执照交出查验，人和车都查验完毕之后我们就开车通过公共区域来到了加纳海关这边，这边也是需要人车分离进行查验的，不同的只是需要交出护照外，还需交加纳驾照和宝马车的加纳行车执照，一切查验完毕就又开车返回加纳首都阿克拉了。

从科特迪瓦到阿克拉行走的是一条海滨路，路的一侧就是大西洋，景色秀丽。前行的路上不时的有一群群的鸠落在公路上，这种鸠的个头很大，毛色是花花的，非常漂亮。这种鸠习惯了在公路上活动，一点也不惧怕车和行人，当车或者人非常接近它们时，它们才往前飞一段距离就又落在了路上。

从陆路海关处到加纳首都阿克拉也就是三个来小时的路程，因此，我们很快就回到了公司。

（十）

我们从科特迪瓦返回加纳不久，科特迪瓦就发生了一起杀人事件。这个杀人案的杀手是位中国人，从那之后科特迪瓦政府就把对我国的签证列入了D类国家。

科特迪瓦过去是法属殖民地，虽然独立了，但在许多方面法国人还是有话语权的。

一家驻科特迪瓦的法国公司买了几台我们的设备，厂进出口公司了派两名服务人员去科特迪瓦做售后服务。把他们二位的护照送进科特迪瓦驻中国使馆办理签证，结果被拒签了，然后进出口公司就把他俩派到了加纳。认为是来到加纳，再在驻加纳的科特迪瓦大使馆签证会比较容易些，却没想到在加纳办理去科特迪瓦的签证一样遭到了拒签。

他们进入加纳只是获得了一个月的签证，这就意味着一个月后就得离开加纳。我就只好在他俩的签证快到期时，给他俩办了去多哥的签证。在加纳签证有效期的最后几天，我开车送他俩前去多哥，然后他俩再从多哥返回加纳就又获得了一个月的有效签证。

就是这样我每个月都要送他俩去趟多哥，这样的情况一直持续了半年。后来在科特迪瓦的一台设备发生了故障，法国人找厂子进出口公司要人，进出口公司告诉他由于遭到了科特迪瓦拒签，人在半年前就派到了加纳，而在加纳也同样遭到了，人现在就在加纳。法国人得知这种情况后，就立即找到了科特迪瓦内务部。然后就是科特迪瓦驻加纳使馆通知他俩前去办理去往科特迪瓦的签证。签证办下来后。我就开车把他俩送到了加科边境，就这样他俩才到了科特迪瓦。

（十一）

前面提到的他们二位因为拒签，而滞留在了加纳。因为他俩不属于加纳公司的编制，就没法安排他们的工作。

只是在我的同伴回国休假的日子里，才按排他俩一些工作。有一次我既要去阿克拉以东的特马港提取我厂发来的设备，还得派拖车去阿克拉西面的卡苏哇，把一台设备拉回到成套公司。我就让小丰和我一起去特马港，提取设备。让小王和黑人岛若去卡苏哇拉设备，送到成套公司。然后就在那里等着。

加纳对于进口的履带机械产品是免关税的，只收一些清关费。清关的工作整整折腾了我俩多半天，最后把两台设备吊到拖车上。然后就是得给黑工人一些小费。为了账目清楚，我和小丰说我把小费交给他，再由他来发给黑工人。我就按照每个人2千塞地把钱交给了他。交钱的这个过程被一个黑工人看见了，在加纳的黑人来看，是谁掌握了钱，谁就是老板。收到小费后，这个黑工人又过来跟我要钱。这时我就想起了一位天津人骂黑人的话，由于心里挺气愤就随口骂了他一句：“妈那个X。”结果使我万万没想到的是那位黑工人回敬了我一句：“X你娘。”可想而知这些海港的黑人和中国人接触的太多了，连骂人的话都说的那么的溜。

从海港提出设备时，小王急急忙忙的跑了过来说他们的皮卡车被警察扣了。我问他在哪儿扣的？他告诉我是在特马。我对他说：“我不是告诉你在成套公司那儿等着吗？为什么要来特马？那台车是刚去做了保养，灭火器和安全标志还没顾得上往车里放呢，人家当然要扣你的车啦”。

从特马出发，来到了成套公司。把一台设备卸了下来，拉着另一台奔往维尼堡。在维尼堡把设备给用户卸下来，再把由于海运时拆下来部件安装上去。然后调试好，让客户验收设备。等到设备验收完，已经是晚上十点来钟了。回阿克拉又花费了两个多小时，到了公司已经是后半夜了。这一天折腾的连饭都没顾得上吃呢。第二三天是周六日，周一去了交警队交了罚款和三天巨额的停车费，才把皮卡车提了回来。

（十二）

一般情况下周六日我们都是休息的，也就有足够的时间外出旅游。加纳虽说没有什么名胜古迹，却也有许多好玩的地方可供人们玩耍和游览。如果是去Labadi海滨浴场去游泳，早餐后我就开始早早的准备午餐。去海滨浴场一般情况下我总是喜欢做鸡蛋炸酱面的。先把鸡蛋炒熟，然后是把干黄酱用水化开，化的略微稀点。锅里放油多些，然后把酱放进去炒熟，再把炒好的鸡蛋放进去翻上几下，鸡蛋炸酱就做好了。下来就是和面，用鸡蛋和面，面要和的硬些，用手摇面条机把它先压成面片，再压成面条。

大约上午11点来钟我们已经用过午餐，剩下煮好的面条可以泡在水盆里，晚上回来再吃。因为是用鸡蛋和的面，所以不用担心煮好的面条会泡糟。然后驱车前往Labadi海滨浴场。

Labadi海滨浴场在阿克拉的东南面，从公司开车不到二十分钟的路程就到了。周日的海滨浴场真是人山人海，聚集着各种肤色的人们，由于Labadi海滨有着平缓而洁净的沙滩，所以就引来了无数欧美的游客来这里度假。海水中许多人在里面游泳戏水，冲浪。在平缓而洁净的沙滩上，一些从水中上来的让人把自己埋在沙子里，只把脑袋露在外面，来尽情的享受着沙浴。有些则是静静的趟在趟椅上沐浴着那里的阳光。

在首都阿克拉（Accra）北面大约公里的Akosombo地区有一个非常大的淡水湖，在Akosombo大湖里有着豪华的游艇，艇上还设有一个大的泳池可供人们在里面游泳。游艇绕湖航行上四个多小时实际上也就绕了大湖很少的一部分，人们乘着游艇观赏着沿途美丽的山水风光，尽情的去领略大自然的美。

去大湖游览是在吃过早饭后就的驱车前往那里排队。坐游艇观光的人很多，船上提供每人一份午餐，午餐很简单，只有烤鸡腿和烤鱼两种，但做的都很可口美味。

在去大湖的路上有着西非最大的热带植物园，那里有许许多多我从未见过的热带植物，真是美不胜收。

出了首都阿克拉沿着海滨路西去就到了CapeCoast地区。CapeCoast那里有座大奴隶堡，也是西部非洲贩卖黑奴最大的集散地，加纳各地和西非各国的奴隶都是经由这里装船运走的。被关押在奴隶堡的奴隶们要等到船运周期，才能上船被运走。奴隶堡中生活条件特别差，缺食少水，由于空间很小，空气混浊，缺少最基本的生活条件。生了病也得不到治疗，有不少奴隶等不到上船就死在了奴隶堡里。但上了船的奴隶们的命运也好不到哪儿去。周六日到奴隶堡参观的游人也是络绎不绝的。

从CapeCoast往北还可以到达鳄鱼公园和森林公园。

（十三）

妇女优先在世界各国是普遍被提倡的，这一点在加纳也不例外。比如陌生的男士和女士同时走过去排队，男士肯定会让女士排在自己的前面。而且在加纳的任何公共场合，女士都是优先的，都是会受到保护的。别以为这样妇女们的地位就高提了，那你就错啦。

在加纳经济条件一般的男人，能娶上一个老婆就不错了，但也有些条件一般的男人除了有一个老婆之外，还悄悄的交了girlfriend（女朋友）。比如我的黑工岛若，他老婆在Kumasi（库马西），可他在阿克拉又找了个girlfriend。

实际上在世界各国妇女们的社会地位并没有得到真正的提高。加纳的森林协会主席Oti，在Sunyani（索亚尼）有着他的锯木厂和大片的原始森林，每天要采伐、运输、加工立方木材。他说是娶了一个老婆，据我的黑工说他又找了50来个老婆（在加纳girlfriend和老婆区别就是在于登记和没登记的）。我们聘用的一位出租设备的名叫Otu的代理，他本来已经有了两个老婆了，可有一年他又要结婚呀，请我俩赴婚宴。我问他：“你不是已经有了两个老婆了吗？为什么又要娶老婆呢，”他说在加纳有两三个老婆的人还不算有名气，娶六个以上老婆的才算有点名气。

Otu的婚礼是在Fiveflowerrestaurant举办的，那个酒店很豪华。

我俩人出席了他的婚礼，并给他带了一些礼物，出席他婚礼的还有挪威人。

在前方红地毯的上面摆放了一长溜桌子，桌子从中间分开左边是男方的佳宾，右边是女方的佳宾。

司仪宣读完贺词后婚礼就正式开始啦，新郎和新娘开始在中间的空地上跳起了舞。跳一阵下去换上一套新衣，就这样，一场婚礼足足换了六七套新衣，而且这些新衣全部都是丝绸的。他们的讲究就是换的衣服次数越多就越有钱。

其实那里的妇女一旦结了婚，也就失去了人格上的自由，有钱人的手下会时时刻刻的监督着这些女人们是否和别的男人有关系。所以结了婚的女人只属于一个男人的附属品，而男人们却随时随地的可以去另找新欢。

（十四）

还有十多天就是春节啦，我的那位伙伴又到了回国休假的日子了，因为每次订的都是一年往返有效的机票，一年有效往返的机票要比单程机票便宜许多。

从国内发运出境的设备得向海关报关，货运到加纳清关就会给你一张带有防伪标志和限定汇款数额的汇款单，设备价格卖的高了，超出汇款单子上的汇款额度就不能再把钱汇回国内啦。我们的设备在加纳售价是很高的，多余的钱除了用于加纳公司的日常运转外，剩余的钱就得想办法弄回国内。比如领导要出国走访的往返机票，还有买我们往返加纳的机票。这些都是可以在加纳付款，然后从国内出票的。另外就是我们休假时想办法再带回一些来。这次我的伙伴要回国休假，就让他把剩下的钱全部都带回国内。剩下我一个人的生活和公司的正常运转就只能是靠要账了。

加纳总统弟媳妇到宣工驻外公司付款时与作者合影

加纳总统的弟媳妇（我们俩之间称呼她为老女人）有着自己的公司，那时她的公司欠了我们很多钱，就只能是和她要账了。我那位伙伴走后，我还得去趟Sunyani，在去Sunyani的前一天就给这位老女人打电话催款了。她也答应了给送张支票过来，可一直催到了晚上也没见到她的人影。最后我跟她急了，在电话里对她说答应的事如果不信守诺言的话，我明天就去把设备拉回来。后来实在是等不到她把支票送过来，天也太晚了，因为要去Sunyani，第二天还得要起个大早，我就只好休息了。正当我睡的迷迷糊糊的时候，突然我的黑工在窗外把我叫醒，说那位夫人给送支票来啦，我赶紧从房间里出来，从她手里接过了支票，并把它锁进了保险箱。第二天一大早就带着我的黑工们去了Sunyani。

几个月后的一天，我从外地回到了公司。我的那位伙伴说公司里的钱全用光了，公司都将没法运转了。我问他那位老女人该咱们多少钱？他说该六十万（折合人民币），我说你过去和她要，就说是段先生让你来要的，她保准给你一半。他伴半信半疑地开车去了，他回来后高兴的对我说：“可让你说准了，我去了跟她一说，她马上就让秘书去银行里取钱，就正好给了欠款的一半，三十万”。

（十五）

加纳是个沿海国家，南临大西洋。国内河流纵横，再加上有Akosombo大湖，是一个水资源非常丰富的国家。

也就不像一些缺水的内陆国家那样脏、乱、差，加纳人还是比较讲卫生的。到了旱季，由于气温高达摄氏40来度，人们每天都会洗澡，而且一天之内还要冲几次凉。

我的秘书穿着雪白的衬衣，我想用手摸一下看看是什么面料，她赶快躲开，问我的手干不干净，别把她的衣服弄脏了。黑人的肤色给人一种不太卫生的感觉，其实不然，在有条件的地方还是很讲卫生的，这方面并不比我们差多少。

黑人的头发是紧贴着头皮的卷发。爱美的女士们在头发上涂上一种药水，然后才能把它拉直。再接上假发，编成辫子，这个过程得花费近两天的时间才能完成。

我看到的这些真实的情况不像有些视频中录制的那样，用假发编成的辫子后再涂上红泥巴，也可能是在内陆那些缺水的国家里才会有的吧？

大多数加纳人还是挺友好的。有一次，我们去海关大楼。由于很少去，忘记了在哪条街了。就向路边的黑人问路，那位黑人很仔细的告诉了我们去海关大楼的路线。见我们好像还犹豫，就干脆说：“我带你们过去吧”。然后他上了车，把我们带到了海关大楼。临走时我给他点钱，他说什么也不要。我告诉他说是给他回去的打车钱，也还是被他拒绝了。我想，在这么贫穷落后的国家里也还存在着助人为乐的人？

加纳交通是以公路为主的，内地的道路是非常糟糕的。有些地方还很闭塞，没有任何通讯设施。没收音机，听不到外界的声音。电视就更不可能有啦，也就看不到外面的世界了。别看英国统治了加纳很多年，可居住在边远山村里的人们却从来也没有见到过英国人。有些人都没听说过在这个世界上还有与他们不一样的人种。后来有一次，我在加纳的上西省。拉了一位搭便车的黑人，当提起有些地方很闭塞，那里的人一辈子什么也没见到过。这位黑人说：“Here,somepeopleseyesnoopen.”

一次我从Oti先生锯木厂所在的Sunyani去他的原始森林，由于不认识路，就让我的黑工岛若开着车。结果岛若也不熟悉路，就走错了。后来是越走路越不好走，走着走着，前面就没了路。他就下车去向一位黑人问路，后来我也就下了车。那个黑人看见我撒腿就跑，我问岛若为什么他要跑呢？岛若说这里的人从来没见过其他的人种，可能是被你给吓跑啦。

年底，我得到了父亲病重的消息，就赶快返回了国内。

那时父亲已经是肺癌晚期了，半年以后就病故了。0年本来想留在国内工作，也好侍候老母亲，可是厂进出口公司为伊拉克老早就选派的人的履历报给代理后，人家不要，非让换人，厂进出口公司只好就派我去伊拉克了，做为期一年的售后服务。1年的大年初七我登上了飞往沙迦的飞机，再经由迪拜、约旦进入了伊拉克。

（十六）

3年北汽福田收购了宣工厂。4年北汽福田撤销了加纳的SHEHWA公司。在加纳的全部财产买给了中昊公司（中昊公司是中地海外的三位领导投资办的私人公司，中地海外的全称是中国地质局海外公司）。这三位领导每人投资3千万，让山西地质局投资3千万，共投入了1.2亿元成立了海外中昊公司。我厂应中昊公司领导的请求，就又把我派到了加纳去为中昊公司管设备。

管设备是件非常麻烦的事，因为中昊公司承揽的是联合国的工程。联合国的工程是由世行来付款，不存在拖欠工程款的问题。但是由于中昊公司同时在尼日利亚，科特迪瓦，阿尔及利亚和柬埔寨等国家都有工程，所以资金的计划使用问题就得精打细算。

我除每天白天的工作外，晚上还得做各种设备的配件计划。既不能做多了压仓库，又不能做少了没得用，就光这些设备的配件计划就使我非常头疼了。

中昊公司在加纳翻斗车一类的汽车就有上百台，本来汽车之类的设备是由一位和我同时来加纳的湖南刘姓的小伙子负责。可他一到加纳就生病了，肝功能出了问题。就没法安排他的工作。而且还一直去看病，因为没法工作，还得看病，而加纳北部省的医疗条件又差。三个月后就送他回国了，他的那份工作就落在我一个人的身上了。而我的主要工作是那20多台工程机械，再加上这一百多台汽车，真是有些力不存心了。

中昊公司承揽的是联合国援助非洲建大坝的工程，工作地点是在上东省和上西省。那里的地势高，缺水，但降雨量丰富。这样就造成了水土的流失，为了解决当地人的用水问题，也为了防止水土流失，决定了在那一带建数十个大坝。在加纳，中昊公司的实力最强，就把这些工程全揽了下来。

因为有山西地质局参股，山西地质局就派出了两名工人参与了大坝的建设，他们负责的是上西省。曾经参加过葛洲坝建设的饶杰是来至于湖北省的宜昌市，他负责的是上东省。

我这管设备的就只能在两省之间来回跑了。

我在这两省分别建了配件仓库，并建了零件的库存目录。

从山西地质局来的小安负责了上西省的两个大坝，他的建坝速度非常快，很快两个大坝就建成了，他还得到了中昊公司领导的表扬。工程结束后，给他结算的工资，就送他回国啦。他走了以后加纳到了雨季，北部地区就连降大雨，在雨水的猛烈冲刷下，大坝出现了涌洞，涌洞被雨水越冲越大，最后就一下子全部都被冲垮了。

两个大坝倒塌后中昊公司的黄小林总经理问我：“你看饶杰的大坝会不会出现这种情况呢？”我告诉黄总说：“如果饶杰的大坝发生了倒塌的话，其它的大坝都得倒塌。我看到了饶杰完全是按照建坝的工艺要求干的，又因为他参加过葛洲坝的建设，对建坝有一定的经验，他的建坝速度慢，那是因为他完全按照建坝的工艺要求去干的。”雨季过后饶杰建的三个大坝安然无恙。

那一年我带着几名黑工负责着两个省所有设备维修，穿梭在两地之间。除此之外，还负责着所有设备的配件计划，每天都得工作到很晚，没有休息过一天，就是春节的前一天也只是休息了半天，那还是因为应邀去使馆赴宴才得以休息的。

（全集完）

本期编辑：吴淑彬

出品：清远风编辑部

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