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亲爱的外贸人到底是怎样的执着才能让你每一次都精准踩雷屡战屡败、屡败屡战我现在只想问一句：外贸人，你，还好吗？好了话不多说今天我们就来盘点一下那些经典外贸“大坑”顺便附上避坑方法给大家醒醒神儿吧

ONE

“预付+尾款”的支付方式，是目前外贸圈里最常见的。这种付款方式相对OA等比较安全，但里面的“坑”同样不少，不信你来看：“货物已经到对方港口了，客户却突然要求降价，否则就要退货……这怎么能行？这批货的预付款只有10%，还是定制产品，退回来我就亏大了！没办法最后只能妥协。”很多不良买家以低比例的预付款买下定制产品，再在货物生产完成后（甚至货物到港之后）以尾款相威胁，要求卖家降价。这个时候，如果为了成交而降价，利益亏损不说，也会让买家觉得你好欺负，下次他还会故技重施；但若是坚决不降价，万一对方真的弃货，仅靠那少得可怜的预付款，很难平衡整单货物的损失，可谓是“伤敌八百，自损一千”。

风险预防：

①做好资信调查。从Seadaka平台目前受理的案例来看，多数外贸人都是通过互联网找到的客户。因此，了解交易方的财务状况、信用评级、法律记录等显得尤为重要。②提高预付款比例。根据总订单金额，可以适当将预付款比例提高到30%~70%；如果是定制产品，甚至可以要求付全款后发货，防范恶意拖欠行为。③发货时购买保险。金额较大的订单可以购买保险，并保留好相关交易资料，这样万一出现问题，不至于无路可退。

TWO

控制提单是外贸企业把控收汇风险的常用手段，但是提单在手，货物却被买方提走的情况已是屡见不鲜。货物怎么会被无单放货呢？情况主要分为两类：一种是在FOB情况下，货代由买方指定，而很多货代跟买方有业务往来，往往就会听从买方指示，无单放货。另一种情况则是由于不同国家的海关政策不同，致使船公司失去对正本提单的操控。如巴西、安哥拉、尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等。

风险预防：

①尽量与买方签订CIF或CFR合同（力拒FOB合同），避免由客户指定境外货代安排运输。②如果合作货代为客户指定货代，一定要与该货代签订正式的运输合同。开船后，及时通知货代签出正本提单，保留好货运订舱相关凭证，并要求货代出具保函。③发货前尽量要求客户支付所有货款，%前T/T，在确保安全收汇的前提下发货。④还可以使用“风控管家”等外贸小工具，监控客户、判断风险，防止坏账的产生。（点击体验外贸工具）

THREE

我敢说，有多数外贸人落坑，都是倒在了对“老客户”的信任上！想想看吧，一个长久合作的“老客户”，一直订单稳定、付款及时，你十分信任。结果突然有一天，对方在下了一个大订单后告诉你，他们公司目前资金周转困难，希望这次能货到付款，这时你会不会同意？我想，有九成九的人都会同意的。而一旦国内卖家碍于情面，放松了贸易底线，对方就会露出獠牙狠狠咬你一口，随后人间蒸发、渺无音讯。这时候，一个订单就有可能把一个小外贸公司搞垮！

风险预防：

①提高警惕，识别风险信号。“老客户”并不意味着没有贸易风险，有意诈骗的买方会通过各种手段使你放松警惕，因此，一定要警惕老客户的反常行为。不要轻易心软、许诺，必要时可以通过调查《企业征信报告》，详细了解客户的近况详情，探查对方行为反常的原因。②留存证据，寻求专业帮助。与交易有关的电子邮件、社交网络沟通记录及其他证明材料，一定要妥善保存。一旦不小心“踩坑”，在内部催收无果的情况下，要及时寻求专业催收机构的帮助，必要时可诉诸法律！Seadaka平台上线“专家星球”为您提供全球催收服务我们严选全球位优质催收专家入驻业务覆盖多个国家和地区秉持“不成功不收费”的原则帮您加速回款、减少坏账发生（点击下方图片体验外贸工具）预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇


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